ICE-T-Fan
Gleisarbeiter

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RE: Manuelles Ändern der Zug-ID
(26.07.2011 10:59)Eddi schrieb: ahja, das kann auch hiermit zusammenhängen:
Zitat:- Feature: [NewGRF] Air drag property support for trains and road vehicles. Air drag for vehicles with air drag not set or set to zero will use a default value depending on their max speed (r20303, r20302, r20301, r20300, r20299)
Dann hoffe ich mal, dass ein 2cc-Update mit realistischen Werten herauskommt. Kann nicht sein, dass ein 10-Wagen TGV Reseau mit vmax 320 km/h selbst auf einer ununterbrochenen Fahrt von Paris nach Straßbourg oder Brüssel nicht über die 290 km/h hinaus kommt, dafür aber ein 10-Wagen ICE-A mit vmax 280 km/h schon zwischen Hannover und Göttingen locker die 281 km/h erreicht.
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| 26.07.2011 17:15 |
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