(05.07.2011, 18:02)T1000 schrieb: ... Fracht und Personenverkehrsnetz baulich voneinander getrennt?

Das empfiehlt sich zwar immer ab einer gewissen Größe, entspricht aber weder dem Original, noch klappt es meist besonders gut, da ja doch immer bestimmte Schnittstellen bleiben (z.B. Warenabgabe).
Ich helfe mir ab ICE 1 immer damit, dann den Fernverkehr soweit, als möglich auf Schnellfahrstrecken auszugliedern und den Rest mittels Gleisset einzubremsen.
Dabei habe ich aber auch schon getrennte Schnellverkehrsnetze ausprobiert, die ich allerdings ebensowenig praktisch finde, wie getrennte Güternetze.

@Pufferküsser: Wenn du keine exotischen grfs drin hast, täte mich ein Spielstand mal interessieren.

Sven

PS: Was fahrt ihr denn so für Zuglängen? Ich baue eigentlich immer so, dass Länge 16 in jeden Bahnhof passt, wobei der Bahnhof bei mir nicht zwangsläufig aus Bahnsteiggleisen besteht, sondern meinetwegen auch nur aus ner Gleisharfe usw.