Du solltest in allen Bereichen um den Bahnhof immer so bauen, daß die Züge auf Ihrer länge nicht mehr wie 2! Biegungen machen müßen. Dann wie weiter oben schon erklärt, die Einfahrten gleichmäßig über die Bahnhofsbreite verteilen, und die Ausfahrten genauso, dann den gesammten Bahnhofsbereich mit Pfadsignalen (vorallem die einseitigen, um Irrläufer zu verhindern) versehen, dann können mehrere Züge gleichzeitig ein- und ausfahren.
Weil die Warenzüge einen anderen Kreislauf haben, wie die Ölzüge, solltest Du Anlieferung und Abholung trennen, so stören sich die Züge auch nicht gegenseitig. (In deinem Fall bauste die Anlieferung neu, sonst verteilen sich die Waren auf mehrere Bahnhöfe).