So etwas wie die Oyster-Cars ist wirklich etwas, an dem sich die deutschen Großstädte messen lasssen müssen. In Hong Kong gibt es die Octopus-Card, die ähnliche Vorteile liefert. Allerdings weiß ich nicht, ob es dort auch das Price-Capping gibt.

Wie oft ist es mir in Hamburg schon so gegangen, dass ich mir eine Tageskarte gekauft habe und letztendlich billiger gefahren wäre, wenn ich die Einzeltickets gekauft hätte und andersrum. Oft weiß man einfach nicht, was der Tag noch mt sich bringt.

Außerdem hat sowas den Vorteil, das Schwarzfahren erheblich erschwert wird, was eigentlich die Preise senken müsste. Vllt. schrecken ja die Anfangsinvestitionen ab?