Du sprachst doch von einem Ausbau der bestehenden Strecken? Da fallen mir östlich von Erfurt derzeit keine andere Strecken als Erfurt - Gera als Kandidaten ein?

Westlich von Erfurt wie du schon sagtest Erfurt - Eisenach, nach meinen überschlägigen Berechnungen bei einer Beschleunigung von 0,5 m/(s²) komme ich auf eine Fahrzeitersparnis von unter 5 Minuten. Selbst mit einer triebwagentypischen Beschleunigung von 1 m/(s)² ist der Unterschied nicht so viel größer. Vor allem stellt sich die Frage, warum man beim Auslassen von Gotha noch in Eisenach halten sollte. Wegen den Anschlüssen an die RB und den Cantus?