Hmm... Der Zug soll also direkt im Bahnhof umdrehen. Seit alten TT(D)-Tagen gibt's das ja als Einstellung beim Schwierigkeitsgrad (Stichwort: Zug umkehren). Allerdings gehe ich davon aus, dass von den fortgeschritteneren Spielern nur sehr wenige diese Option nutzen, da sie extrem anfällig für Störungen im Betreibsablauf macht.

Bau am besten den Bahnhof um und fädele Bahnhöfe und Bahnsteige, an denen die Züge Kopf machen sollen (so heißt das in Bahnsprech ) von den Durchgangsgleisen aus. Ich hab' mal zwei Beispiele drangehängt. Aber Achtung: Ich gehöre zu den "Nietenzählern" und mir kommt es eher auf's Aussehen als auf die Effizienz eines Bahnhofs an.

Schau Dir auch ruhig mal die Seiten von Uwe an, dort findest Du tolle Info's zur Signalisierung und Vernetzung:

http://uwe.s2000.at/ttdx/index.php?lang=de

Der linke Screenshot zeigt einen Personenbahnhof, an dem an den äusseren beiden Bahnsteigen jene Züge halten, die dort enden. Die Zuteilung der Züge erfolgt über Wegpunkte. Der rechte Screenshot zeigt einen Bahnhof, an dem ein Güterzug länger zum Beladen halten kann, ohne den Verkehr auf der parallel verlaufenden Hauptstrecke zu stören.