Yoshi schrieb:Das ist idiotenunsicher...

Wenn da die elektrische Verbindung fehlerhaft ist, kann es auch zu 2 Zügen in einem Block führen...

Unsinn. Das einzige Problem bei den ersten Tyer-Geräten war lediglich dass es noch keine Signalkopplung gab.

Eddi schrieb:Staffelstab übergeben klappt allerdings auch nur dann sinnvoll, wenn wirklich abwechselnd in jede Richtung gefahren wird. Sonst muß ja der arme Azubi im Lauftempo an der Strecke langrennen. Für eine (relativ) viel befahrene Strecke im Dauerbetrieb is das nix.

Diese Tablet-Automaten enthielten anfangs 20 Tablets, später mehr. Aber irgendwann muss ja auch mal ein Zug in Gegenrichtung kommen, oder?

Gruß
Michael