Die IHK Berlin stellt auf ihrer Seite ein Konzept zur Zukunft der Berliner S-Bahn vor. Kernpunkt ist die komplette Ausschreibung des S-Bahn-Netzes in drei Phasen innerhalb der nächsten 15 Jahre.

Interessant an der Einleitung finde ich, dass nicht die Geldabschöpfung durch den Mutterkonzern schuld an der aktuellen Situation ist, sondern die Monopolstellung durch die BVG und die S-Bahn Berlin GmbH (mit wem von der DB AG hat der Autor eigentlich geschlafen?).

Seitens des Berliner Senats wird ja diskutiert, wie es mit der S-Bahn weitergehen soll. U.a. ist hier eine Übernahme (Verstaatlichung) durch den Senat im Gespräch. Diese Idee wird von der IHK abgelehnt, u.a. weil das Land dann die Züge kaufen müsste und davon abzuraten sei, weil man würde ja die Katze im Sack kaufen. Auf der anderen Seite schlägt die IHK aber vor, dass wenn das Netz nach ihren Vorstellungen ausgeschrieben würde, die neuen Betreiber keine neuen Züge mitbringen muss, sondern das Land Berlin stellt einen Zugpool zu Verfügung - widerspricht sich irgendwie.