Wir Berliner sind glaube ichm nicht mehr zu retten.

In Einer RBB-Sendung gestern Abend wurde mal ganz deutlich der Unterschied zwischen der Berliner, Hamburger und Münchener S-Bahn erklärt.

Als München vor ein paar Jahren neue Fahrzeuge brauchte, wurde das alles ausgeschrieben. Pflichtenhefte erstellt usw. Dann hat man auf erprobte, zuverlässige (?) Züge zurückgegriffen, diese noch verbessert und an die Münchener Anforderungen angepasst.

Als HH neue Züge brauchte, hat man die auch ordentlich ausgeschrieben, Pflichtenheft usw ...

Als Berlin nach der "Wende" neue Züge brauchte, brauchte die DWA im Norden Berlins dringend einen Auftrag, um ihre Mitarbeiter zu retten ..... dann wurden auf Wunsch des Berliner Senats noch die geplanten guten Räder gegen (nicht ganz so gute) aus einer Berliner Werkstatt getauscht, mit den Bremsen lief das wohl so ähnlich ... schon war das Chaos vorprogrammiert!