Sehr interessant, gerade kurz was dazu gesehen (mdr, "Tagesspiegel", Interview mit dem Verkehrsminister von Sachsen-Anhalt, einem Sprecher von ProBahn und mit dem Bundesverkehrsminister Ramsauer):

Die Minister der Länder fordern vom Bund mehr Investitionsmittel in die Bahn (ja, genau die selben, die die Fördermittel für Nahverkehrsunternehmen und damit auch an die Bahn kürzen, wo es geht. )
ProBahn unterstützt diese Forderungen der Länder, und ausserdem verlangen sie eine Aussetzung der Dividende an den Bundeshaushalt, um der Bahn Investitionsmittel zur Verfügung zu stellen.
Der Bund jedoch will von der Dividendenzahlung nicht abrücken, jedoch hat sich Ramsauer mit dem Finanzministerium dahin gehen geeinigt, dass der Bund in Zukunft nicht gravierend an den Verkehrsausgaben INSGESAMT spart.

Also dazu fällt mir nun nichts mehr ein ...
Dass Ende vom Lied wird sein entweder
(a) Grube und Konsorten werden für alles verantwortlich gemacht, der ein oder andere darf eventuell gegangen werden und es wird nichts an Investitionsmitteln an die Bahn gezahlt.
oder
(b) Grube und Konsorten werden für alles verantwortlich gemacht, der eine oder andere darf eventuell gegangen werden und es werden Investitionsmittel für Autobahnen und Bundesstraßen gezahlt.


Gruß aus Dresden