menenor schrieb:Mal ehrlich, nach den ganzen Mißständen, die aufgedeckt wurden, und die über Jahre Privatwirtschaft hinweg angehäuft wurden, habt ihr wirklich damit gerechnet, dass jetzt gleich alles wieder "ganz dolli super" läuft?

Nein, x Jahre Misswirtschaft / Privatisierungs- bzw. Börsenwahn lassen sich selbstverständlich nicht von jetzt auf sofort beseitigen - gar keine Frage. Winterfeste Züge lassen sich auch nicht von heute auf morgen anschaffen. Letzten Winter gabs auch Schnee und Eis und es sind Weichen eingefroren, aber es war einen ganzen Sommer lang Zeit genug um die Weichenheizungen zu verbessern (diesen Schuh muss sich die DB Netz anziehen). Oder hat man wirklich darauf spekuliert, dass dieser Winter nicht so dicke kommt wie der letzte?

menenor schrieb:Oh, und was die Winterbedingten Verkehrsstörungen im DB-Netz angeht: Macht mal "Lucki-lucki" auf die Straßen, speziell Norddeutschland. Ist jetzt auch nicht so, dass das super funktioniert. Tatsächlich stand die Bahn trotz Problemen zum Beispiel in Sachsen besser da als der Straßenverkehr

Auch keine Frage: Gegen Eispanzer auf der Oberleitung (siehe z.B. Streckensperrung an Hlg. Abend zw. Berlin und Hannover) ist man definitiv machtlos - dann wirklich die betroffene Strecke sperren, bevor die Leitungen runtergerissen werden (wäre vielleicht noch eine interessante Erweiterung für's kommende DB-Set (oder auch andere): wetterbedingte Störungen anstatt Pannen ). Was die Schneehöhen betrifft: Schaut Euch mal Loks aus Bundesbahn- bzw. DR-Zeiten an, da gabs noch vor den Rädern kleine Schneepflüge (-schaufeln oder wie auch immer man das nennen mag). Sucht die mal bei einer Lok neuerer Generation.

Viele Probleme sind aber nicht nur im betriebswirtschaftlichem / politischem Bereich zu suchen, sondern auch im technischen: Muss denn wirklich (von den Theoretikern) alles so kompakt und elektronisch konstruiert sein wie es heute der Fall ist? Kann man es nicht einfach mal russisch halten ("Finger weg von dem was funktioniert")? Wieso muss Pulverschnee die Elektrik zerschießen (ja, da kann man vorher dran denken, denn der ICE z.B. wurde auch an die SBB verkauft)?

Aber der gemeine Bahnkunde (wahlberechtigter Bürger) ist ja auch dohf wie Stulle: Ein Kumpel musste neulich im Schneechaos beruflich nach Hannover. Ein Mitreisender war die ganze Zeit nur über die Bahn am schimpfen, von wegen kann nix und so. Kumpel meinte dann, er hätte ja mit dem Auto mit 200 über die Autobahn fahren können. Der Nörgler: "Höhö, schon mal aus 'm Fenster geschaut?", Kumpel: "Genau, schon mal aus'm Fenster geschaut?" - dann war wohl Ruhe.