(10.12.2010 16:03)mb schrieb:  Nebenan beschweren sich seit einiger Zeit Leute darüber dass verschiedene Züge ihre nominelle Geschwindigkeit nicht erreichen. Das soll daran liegen dass vor einiger Zeit bei der "realistischen Beschleunigung" am Luftwiderstandskoeffizienten, besonders bei Tunneldurchfahrten, herumgebastelt worden ist.

Kann das jemand bestätigen? Mich würde vor allem interessieren wie verschiedene Züge des DB Sets sich diesbezgl verhalten. So aus dem Gedächtnis heraus würde ich sagen dass die ICEs und der VT95 betroffen sein könnten. Andere Züge verwenden diesen Koeffizienten wohl nicht.

Die BR 05 erreicht mit 2 Post- und 7 Passagierwaggons (Fernverkehr) auf flacher Strecke 136 km/h statt der nominalen 165 km/h (realistische Beschleunigung, Steigungen 2%, Frachtgewichtsmultiplikator: 6, Zugmasse (voll beladen): 607 t).



Tschö, Auge