Mit Pfadsignalen.

Folgende angenommene Konstellation: Signal - 5 Felder - Bahnübergang - 5 Felder - Signal

Wenn es sich bei den Signalen um normale Signale handelt, fährt der Zug in den Block ein, und erst wenn er kurz vor dem Bahnübergang ist, wird dieser geschloßen - zu spät für den einen oder anderen Kraftwagen, freut aber die Umwelt.
Wenn es sich bei den Signalen jedoch um Pfadsignale handelt, so wird, wenn der Zug über das eine Signal fährt, der komplette Block bis zum nächsten Signal reserviert, so dass auch der Bahnübergang geschloßen wird.

Ich glaube, man findet das auch im Signaltutorial von Uwe, aber da bin ich mir jetzt nicht so sicher.