Dadurch das ich Depot mit in den Fahrplan aufnehme, kann ich relativ zuverlässig verhindern, das Zug A-B zum Depot C möchte.
Bei diesen kurzen Strecken bedeutet das allerdings das der Zug auf jeder Fahrt das Depot aufsucht was bei langen Wartungsintervall eine ziemliche Zeitverschwendung bedeutet.
Bei langen Strecken kann es außerdem vorkommen, das ein Zugumlauf länger als das Warungsintervall ist und der Zug also zwischendurch auf die Idee kommt, das Depot aufsuchen zu müssen und dann das falsche Depot wählt.