Hallo

ich spiele nun Chills Patchpackversion die u. a. mit 24h Uhrzeit, Abfahrtstafeln an den Stationen, Cargodist und Sprinkles aufwartet. Nun versuche ich die richtigen Paramter zu finden denn:

- einerseits sollen die Stationen nicht so überlaufen sein, also Großstädte nicht mit übervölkerten Bahnhöfen trotz dichtesten Zugverkehr zu kämpfen haben
- es soll eine realistische Zeit in den Fahrplänen stehen. Da heißt der regionale Nahverkehr soll etwa alle Stunden oder bei sehr nachfragschwachen Verbindungen nur alle 2 Stunden fahren, dito für den Fernverkehr
- S-Bahnen können ruhig öfter fahren, alle 10 bis 20 Minuten

zunächst nahm ich daylength =2 und reduction =-1 EIgentlich sind das gute Werte. Leider sehen die ICE Fahrzeiten nun arg kurz aus. Der größte Vorteil, Die Stationsbeweertungen an den abgelegenen Dörfern fallen nicht so schnell, so kann man auch tatsächlich auf dem entvölerten Land selten fahren ohne dass die Bertung unter 40% rutscht. Das schlimmste ist aber, dass die Fahrpläne eine Macke haben. In den AUfenthaltszeiten wird nun gerne mal 0 Tage Aufenthaltszeit reingeschrieben, intern scheint aber manchmal 0,5 gerechnet zu werden. AUch die Fahrtzeiten werden wohl intern mit mit einem 0,5 Zuschlag berrechnet. Dies führt dazu dass die Umlaufzeit nicht die Addition aller EInzelzeiten ergibt. Das macht viel Arbeit wenn das so zu korrigieren, dass es passt

Also Daylength auf normal (=1) und reduction dafür auf 2. Das hat nun die Folge das Linien mit 2 Stundentakt sehr schlechte Stationsbewertungen haben. Man könnte durch örtlichen Stadtverkehr die Staionsbewertung etwas pushen, doch sind es ja gerade die kleinen Dörfer, die so selten angefahren werden, die sind nicht mal groß genug für 2 sinnvolle Haltetstellen Stadtverkehr. Lösung: An den ENdtstationen lange Aufenthaltszeiten einplanen um die Bewertung aufzubauen. Auf den Zwischenstationen ist das etwas entspannter, da ja aus beiden Richtung was durchfährt.

Achso noch was zu Reduction. Bei einer Daylength von 1 würde ich nicht unter -2 Reduction gehen. Da Dörfer unter 200 Einwohner überhaupt nicht mehr einigermaßen wirtschaftlich anfahrbar sind.