(10.10.2010, 17:17)mb schrieb: "Was einmal auf dem LKW ist bleibt auch auf dem LKW."

Ja, und das nicht nur wegen Auto- und LKW-Lobby, sondern auch, weil der Laster in diesem Fall wirklich einen absoluten wirtschaftlichen Vorsprung hat. Auch, weil Firmen erwarten, dass die Bahn im Falle eines Gleisanschlußes möglichst alles bezahlt.
Dennoch wird der kombinierte Ladungsverkehr bereits angewendet, und zwar gar nicht so selten.