(29.08.2010, 18:27)Johannes schrieb: Mit den normalen Signalen hatte ich es auch probiert, aber das das Depoteinfahrtssignal auch mit einbezogen werden muss, darauf bin ich nicht gekommen.

Depots haben je nach dem wie die Signale um sie herum aussehen entweder ein eingebautes Kombinations- oder Pfadsignal.

Du kannst durch zusätzliche Gleisstücke und geänderte Signale erreichen, dass der Zug nicht auf der Weich stehen bleibt. Aber dann hast Du Gleistücke, die nur der Übermittlung von Signalinformationen dienen und nicht befahren werden können - etwas, was Du wohl nicht haben willst