(12.10.2009, 07:56)Bernhard schrieb:

(11.10.2009, 22:45)Auge schrieb: Wer von euch ist für das originale Beschleunigungsverhalten der Züge verantwortlich? Raus mit der Sprache und ab in die Ecke zum schämen! Das ist ja unerträglich. *tststs*

*nix versteh* ... was stört genau??

Sagte ich doch schon, das originale Beschleunigungsverhalten stört. Bei jeder Steigung wird selbst ein ICE auf Schritttempo abgebremst. Das nervt einfach nur.

Es gibt in OTTD seit der Version 0.3[?] (siehe [edit]) die "realistic acceleration" (Beschleunigungsmodell: realistisch). Das sollte bekannt sein und sollte meiner Meinung nach nur noch eingesetzt werden. Gern darf dabei auch noch, bei zu beachtenden Waggonhöchstgeschwindigkeiten, das Frachtgewicht mit einem Faktor zwischen 5 bis 10 berücksichtigt werden.

Dabei werden die Züge bei entsprechender Beladung auch gehörig abgebremst. Das kann sogar soweit führen, dass man zwingend in Mehrfachtraktion fahren muss, wobei zu sagen ist, dass dann eine Steigung mit nur leichtem Geschwindigkeitsverlust durchfahren wird.

Original ist, in diesem Fall, jedenfalls no go! (mMn)

[edit]Der erste Hinweis auf "realistic acceleration" findet sich in der OTTD-Versionsgeschichte mit einem Bugfix in der Version 0.3.2 (Fix: if realistic acceleration was enabled, train didn't accelerate if they entered a tunnel right after a slope). Eine Erwähnung der Einführung dieses Features in einer früheren Fersion fehlt aber.[/edit]

[edit2]Eine Überarbeitung/Neuimplementierung(?) der realistic acceleration gab es in der Version 0.4.[/edit2]

Tschö, Auge