Ich glaube wir reden etwas aneinander vorbei rennfrikadelle.
Ich bezog mich nicht auf eine effiziente Streckenauslastung sondern einfach auf die Möglichkeit an sich.
Und das ist ja gehupft wie gesprungen ob rechts oder links.
Das unter bestimmten Bedingungen Begrenzungen existieren gegenüber dem Regelgleis hat ja auch nichts direkt mit der Möglichkeit zu tun einfach mal links zu fahren.
Ich wurde bei freiem Gegengleis schon öfter mal rübergenommen für einige Kilometer um 1-2 Nahverkehszüge zu überholen.

Was die Fahrdrähte angeht: Ich bin mir nicht sicher, aber auf den Rennbahnen sind die Drähte beidseitig für hohe Geschwindigkeiten gespannt. Jedenfalls habe ich schon desöfteren erlebt das auch auf dem Gegengleis jenseits der 200 gefahren wurde.