(18.10.2007, 09:31)Kirsche schrieb: Also das Regelgleis ist in Deutschland rechts.
Aber gefahren werden kann rechts wie links, je nach Signalisierung.
Auf welcher Seite man fährt macht heutzutage keinen Unterschied mehr.
Das mit dem rechts und links fahren stammt noch aus Dampflokzeiten.
Da der Lokführer in Deutschland da rechts stand mußten auch die Signale rechts vom Gleis stehen.
Also war klar wo man fährt.

Ich mach nen uralt-Thread wieder auf....

Nein, das ist auch in Deutschland nicht ganz egal. Dabei ist weniger die Signalisierung das Problem, sondern vielmehr die Weichen. Zu einer Weiche - bei Klothoidenweichen (Schnellfahrweichen) vor allem - gibt es drei Streckengeschwindigkeiten:
* Maximalgeschwindigkeit Stammgleis
* Maximalgeschwindigkeit Abzweigegleis in Streckenrichtung durchfahrend
* Maximalgeschwindigkeit Abzweigegleis gegen Streckenrichtung.

Für die EW 60-16000 (ICE-Höchstgeschwindigkeitsweiche) sind die Werte 330/220/200 km/h. Hintergrund ist, das der Weichenbogen in Fahrtrichtung weit beginnt und zunehmend enger wird. In Gegenrichtung würde der engere Gleisradius zuerst durchfahren.