(03.07.2009, 00:07)Auge schrieb: Weltbest war heute auch folgende Geschichte:

Weit im Osten Berlins gibt es eine Kreuzung zwischen U-Bahn und S-Bahn, bei der -- richtungsgebunden -- die Züge beider Systeme an jeweils einem gemeinsamen Bahnsteig halten. Das ist der Bahnhof Wuhletal. Man steigt also z.B. aus der U-Bahn aus, überquert den Bahnsteig und steigt auf der anderen Seite in den S-Bahnzug ein. Richtung Innenstadt folgen weitere zwei gemeinsame Haltepunkte (Bahnhof Lichtenberg und Bahnhof Alexanderplatz).

Ich, mit der U-Bahn Richtung Innenstadt fahrend, will an eben diesem Bahnhof in die S-Bahn umsteigen, weil ich damit mein Fahrziel schneller erreiche und zudem einen kürzeren Fußweg nach hause habe, als wenn ich mit der U-Bahn weiterführe. Bin faul, hab bezahlt, also darf ich das. Also, eins zwei fix raus aus der U-Bahn und rüber auf die andere Seite. Normalerweise kommt die S-Bahn binnen einer Minute. Da sie momentan nur alle zwanzig Minuten fährt, ist heute eben nicht "normalerweise". Die U-Bahn fährt um Punkt 16 Uhr ab, und, man will es nicht glauben, die S-Bahn Berlin GmbH macht keine Minute später eine Durchsage.

(sinngemäß zitiert (Klammerungen von mir))
"Aufgrund technischer Störungen fährt der nächste Zug Richtung Olympiastadion (meine Richtung) erst um 16:10 Uhr. Fahrgäste in dieser Richtung benutzen bitte die U-Bahnlinie 5 (die, die auf der anderen Bahnsteigseite fährt) und fahren bis Bahnhof Lichtenberg oder bis Bahnhof Alexanderplatz vor."

Sind die zu blöd, das dann durchzusagen, wenn die U-Bahn im Bahnhof steht und man sich stantepede entscheiden kann, mit ihr anstatt der S-Bahn (vor) zu fahren? Was nützt mir diese Durchsage, wenn die U-Bahn weg ist und die nächste U-Bahn nach Fahrplan dann kommt, wenn voraussichtlich auch die S-Bahn fährt?

Was willst Du als sich selbstständig verladendes Stückgut bei der Firma erwarten? Service? Vergiss es! Diese Art von "Informations"politik ist doch schon seit Jahren Standard.

Anderes Bsp. von Heute: Ringbahn, B-Westhafen -> Frankfurter - Züge fahren nur im 20er Takt (baustellenbedingt). Schön das diese Information an der Greifswalder angezeigt wurde ... Noch Fragen?

(03.07.2009, 00:07)Auge schrieb: An eines glaube ich mittlererweile fest: In der Zentrale, in der das gemanagt wird, sitzen nur Leute, die zu doof sind, ein Loch in den Schnee zu pissen!

Ne, das machen die mit Absicht. Die haben doch bestimmt Monitore, schauen dann ob die U-Bahn gerade weg ist, grinsen von einem Ohr zum anderen und machen dann die Durchsage

(03.07.2009, 00:07)Auge schrieb: Dass Berlin Geld zurückhalten wird, ist offensichtlich

Aber bestimmt auch nur deshalb, weil Berlin selbst jede Mark braucht *lol*

(03.07.2009, 00:07)Auge schrieb:

(02.07.2009, 23:38)StefanD schrieb: - Die Technik (je mehr Technik verbaut wird, um so mehr geht kaputt - weiß vielleicht auch jeder zu bestätigen, der ein neueres Auto hat)

Du hast noch nie ein altes Auto gehabt, oder?

Klar, Ford Granada 2.0, EZ 01/81 *blubber schlürf*

Ne, was ich damit sagen wollte ist, dass bei alten Autos zwar öfters was kaputt geht, aber weniger Teile. Nehm 'n neueres Modell, da ist doch ständig hier 'n Relais durchgebrannt, da 'ne Schaltung falsch, hier 'n Computerfehler - und gleich ist's auch bei den Zügen (hats das früher gegeben, dass S-Bahn-Züge bei -20 °C einfrieren und so fast die gesamte Flotte lahm gelegt wird?)

(02.07.2009, 23:38)StefanD schrieb:

(02.07.2009, 20:44)Auge schrieb: Noch vor nicht einmal zehn Jahren galt die Berliner S-Bahn [...] recht sauber

Schon mal im VRR/VRS mit der S-Bahn gefahren? *ekel* Also da würde ich Berlin immer noch als Vorbild gelten lassen!

Nööö, mit denen bin ich noch nicht gefahren. Ich will auch nicht behaupten, die Berliner Züge wären untragbar dreckig, aber wenn -zig Waggons mit Graffiti voll sind, und zwar innen auf Wänden und Sitzen, ist das nicht mehr angenehm.[/quote]So schnell wie Züge zugesprüht werden, kann man mit dem sauber machen ja gar nicht nachkommen. Wobei, eine Geschichte vom Düsseldorfer Abstellbahnhof: Lokführer meldet Nachts beim (damals noch) BGS Sprayer und was macht der BGS? Kommt mit hell erleuchteten Taschenlampen zum Zug - wieder mal viel Schreibkram gespart

So, ich geh jetzt auf 'n Balkon mein Bahn-Frustbier trinken! - Gute Nacht