Ich wollt nochmal anmerken: Man kann ein Spiel durch übertriebenen "Realismus" auch vollkommen kaputt machen.

Ein "gutes" Beispiel dafür ist George's ECS, das ist ja schön, daß es so "realistisch" ist, aber es hat 2 große Probleme:

1. Es ist extrem kompliziert, so daß man als Neuling gar nicht die Komplexität erfassen kann.
   
2. Die filigranen wirtschaftlichen Zusammenhänge sind so instabil, daß wenn man nicht exakt denselben Spielstil hat, wie der Ersteller, es schnell überhaupt nicht mehr spielbar ist.
   

Vor allem 2. untergräbt meiner Meinung nach eines der Hauptgründe, wieso TT überhaupt (noch) so populär ist. Man kann es auf so viele vollkommen unterschiedliche Weisen spielen. Der eine spielt einfach nur so sporadisch, und hofft, daß es nicht sofort zusammenbricht. Der Nächste möchte gerne die maximale Transportleistung ausreizen. Der Dritte will alle Güter über eine achtspurige Hauptstrecke transportieren. Dann will wieder jemand möglichst realistische Gleisführungen haben. Und noch jemand möchte irgend einen Hybrid aus Realismus, Effizienz und schönem Aussehen. Und da haben wir noch nichtmal angefangen, über LKW, Schiffe oder Flugzeuge zu reden.

Ich halte es für extrem anmaßend, festlegen zu wollen, welcher Spielstil jetzt der "richtige" ist, insbesondere wenn es bedeuten würde, seinen eigenen Spielstil auf andere projizieren zu wollen.

Ziel eines NewGRF Sets sollte sein, einige gezielte Restriktionen für den Spielverlauf zu setzen, aber gleichzeitig noch genügend Freiräume zu lassen, damit jeder Spieler noch zu seinem Spielvergnügen kommt. (Möglichst noch in verschiedenen "Schwierigkeitstufen" (oder wenn das Ziel des Sets "Realismus" ist, verschiedene "Realismusstufen"), damit auch Anfänger langsam herangeführt werden können)

PS: "Realismus" ist hier jedes mal in Anführungszeichen, weil es in einem Spiel, wo allein ein einzelner Zug schon 5 grundverschiedenen Skalen ausgesetzt ist, extrem schwierig zu definieren ist, was nun unter "Realismus" überhaupt zu verstehen ist.

PPS: die Skalen setzen sich etwa so zusammen (Werte sehr gerundet):

1. Breitenskala (Breite eines Wagens): Spurbreite ist etwa 1,4m, Lichtraumprofil etwa doppelt so viel, damit wäre ein Feld etwa 10m breit.
   
2. Längenskala (Länge eines Wagens): Ein UIC Wagen ist etwa 25m lang, damit wäre ein Feld mit 2 Wagen etwa 50m lang. [Länge von Loks und Güterwaggons kann abweichende Werte ergeben]
   
3. Zugskala: Ein Wagen kann mehrere reale Wagen repräsentieren [Dieser Wert ist voll konfigurierbar]
   
4. Beschleunigungsskala: hier habe ich keine exakten Werte. Aber wenn ein Zug innerhalb eines Feldes vor einem Signal anhalten können muß, muß ein Feld etwa 1km lang sein.
   
5. Entfernungsskala: Für Transportleistungen wird eine wesentlich größere Skala angewendet, offizielle Aussagen schwanken hier zwischen 200 und 500km pro Feld.