Indiana schrieb:Bei mir hats erst geruckelt als ich eine heftige 20 spurige Kreuzung gebaut hatte ^^

ja hab ähnliche beobachtungen gemacht. Zuviel YAPP ist nicht immer gut.
Ich bau nachwievor alles mit richtungsgebundenen Standartsignalen, auch größere Kreuzungen und Benutze YAPP-Signale nur an Bahnhofseinfahreten, oder anstellen, wo es eben zwingend nötig ist (zB wenn sich mehrere strecken irgendwo Gabeln) das geht dann gnaz gut.


Abgesehn von leichten Performanceeinbrüchen macht YAPP aber einen extrem soliden eindruck. Wenn man einmal verstanden hat, wo man welches Signal hinstellt funktioniert das absolut fehlerfrei.
Und ich kann auch an der Strecke rumbasteln ohne Chaos auszulösen.
das frühere PBS hatte ja so siene problemchen, wenn man neuele verbindungen an einen PBS-Block dran baut.