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Geschwindigkeit ICE I+II
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Netghost
Gleisarbeiter
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Registriert seit: Oct 2006
#12
 
naja 20 davon haben se bekommen, und scheinbar doch noch verwendung dafür:

Ein neues Terrain für den ICE-TD zeichnete sich im August 2006 ab: In Dänemark fanden Zulassungsfahrten statt. Geplant ist ein EC-Verkehr von Hamburg nach Kopenhagen auf der sogenannten "Vogelfluglinie". Einige der bisherigen IC3-Triebwagen sollen dafür abgezogen werden. Im Dezember 2006 liefen die Verhandlungen immer noch, die Züge wurden aber bereits von München nach Hamburg umbeheimatet. Genaueres war im April 2007 zu lesen: Mit dem Fahrplanwechsel am 9. Dezember sollen die Diesel-ICEs auf den Strecken "Hamburg – Flensburg – Arhus" und "(Berlin –) Hamburg – Lübeck – Puttgarden – Kopenhagen" den Fernverkehr aufwerten. Bis 2015 sei mit einem Fahrgastanstieg von 30 Prozent zu rechne

Quelle: http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com...ice_td.htm
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.11.2007, 23:05 von Netghost.)
08.11.2007, 22:50
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Geschwindigkeit ICE I+II - von Toni - 04.10.2007, 09:48
RE: Geschwindigkeit ICE I+II - von mb - 04.10.2007, 09:53
[Kein Betreff] - von Bernhard - 04.10.2007, 09:58
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[Kein Betreff] - von Netghost - 08.11.2007, 22:50

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