Zitat:ich habe mir mal die .nfo-Datei von George angesehen. Da verstehe ich erstmal nicht viel. Meine Idee war, dass sich die auf eine uralte Version des DBset bezieht, oder auf andere Art nicht zum DBsetxl passt. Dann hätte man nur die IDs der Wagen, die modifiziert werden, wieder zurecht biegen müssen. Aber so einfach scheint das nicht zu sein.

Diese .grf hat nicht ausschliesslich mit dem DB Set zu tun sondern soll wohl für alle Sets gelten. Deshalb war jetzt meine Idee auch die, für den DB Set "mal schnell" eine besser passende "ECS-Erweiterung" zu bauen. Ich muss mir das heute abend mal genauer anschauen wie man das am besten mit oder ohne Georges .grf hinbekommt.

Zitat:Die Straßenfahrzeuge im Set erscheinen mir nicht so wichtig, das die GRF viel älter ist als die aktuelle der Long Vehicles. Wichtig wären also erstmal die Güterwagons und die Personenwagen für Touristen.

Na ja, nicht jeder benutzt die "longvehicles". Andererseits sehen die Strassenfahrzeuge in der .grf aber eher so aus wie die LV und nicht so wie die Originalfzge .


[Stromabnehmer]

Zitat:Ursprünglich hatte die Stromabnehmer der Altbauloks nur ein Schrleifstück. Das konnte schon mal den Kontakt zur Oberleitung verlieren. Darum fuhr man mit beiden Stromabnehmern am Fahrdraht.

Im Prinzip hast du recht und die doch eher wenigen Fotos die ich von Altbauloks "auf der Strecke" habe, zeigen meistens beide Bügel oben. Aber eben nicht immer.

Zitat:Die neuen Stromabnehmer haben eine Doppelwippe, bei der immer mindestens eines der Schleifstücke am Fahrdraht anliegt. Im laufe der Zeit wurden bei der DB auch die Altbauloks mit den neuen Stromabnehmern nachgerüstet. Darum sieht man die auf neueren Fotos auch mit nur einem Stromabnhemer am Fahrdraht.

Ja, ist klar.

Die Frage ist nur wie man das jetzt anpasst:

- zeigt man "Altbauloks" immer mit beiden Bügeln oben und ändert das bei den von der DB weiterverwendeten Loks Mitte der 60er Jahre oder

- zeigt man bei diesen Loks immer beide Bügel oben (und nur bei Neubauloks nicht),

- oder lässt man´s so wie es jetzt ist?

Möglichkeit 2 würde sogar ein paar Sprites einsparen, da die Loks dann zumeist symmetrisch wären (4 Sprites statt 8). Lösung 1 dagegen würde zusätzliche Sprites erfordern. Lösung 3 wäre Sprite-mässig sozusagen neutral und ich bräuchte auch weiter nichts mehr zu tun.

Gruß
Michael