DHL hat erstmal überhaupt nichts zu sagen. Das ist nur eine Tochterfirma des Konzerns deutsche Post Worldnet. Glaubst du vielleicht das sämtliche Postfahrzeuge der Post gehören? Die sind zum grossen Teil geleased weil das billiger ist. Fast jede 2. Firma least Fahrzeuge weil das billiger ist als zu kaufen. Zum einen hat das einen Steuervorteil und zum anderen kriegt man alle paar Jahre ein neues Fahrzeug ohne den hohen Kaufbetrag aufbringen zu müssen. Inzwischen wird viel Postverkehr auch auf Firmen ausgelagert die dann nur auf ihren Fahrzeugen einen Aufkleber anbringen das sie im Dienst der deutschen Post unterwegs sind. Das geht für die Post immer noch besser, effizenter und gewinnbringender als über die Bahn.

Die Deutsche Post schickt das meiste bereits per Flugzeug, auch innerhalb Deutschlands. Jeder Zielort der weiter weg ist als 500km wird bereits per Flugzeug transportiert. Also auch so Strecken wie Berlin - München oder München - Hamburg. Die haben sich bewusst gegen die Bahn entschieden und den Postverkehr über die Schiene hat man schon seit der privatisierung eingestellt. Wieso sollten sie jetzt zurück auf die Schiene gehen? Ein DHL Flugzeug fliegt halt mal schneller Pakete und Briefe nach Barcelona als der Transrapid sie dorthin fahren könnte. Ausserdem ist das für die Post nur so lange von Interesse, so lange das über DHL abgewickelt wird denn die sind weltweit tätig. Der Briefversand ist für die deutsche Post nur innerhalb Deutschlands von Bedeutung weil dann das gesammte Porto hängen bleibt. Bei Briefsendungen ins Ausland muss die Deutsche Post Gebühren an die Postverwaltungen der anderen Länder abführen. Bei DHL bleibt das bei der Post weil DHL eben weltweit tätig ist. Deswegen wurde DHL und die dazu gehörige weltweite Infrastruktur eingekauft. Mit DHL kann die deutsche Post jeden Cent behalten und muss nichts an fremde Postverwaltungen abführen. Sie müsste aber wieder Gebühren abführen wenn sie ihren Frachtverkehr von der eigenen Infrastruktur auf eine Infrastruktur wie dem Transrapid auslagen würden. Ergo - macht da DHL erstmal gar nichts und die Post verdient mehr mit ihrer eigenen Infrastruktur weit mehr, sie wird das also nicht wechseln.

cu, Spaceball