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Signalanlage (Ro-Ro, ExitSignale)
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mb
Tycoon
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Registriert seit: Mar 2005
#3
 
Das hat eigentlich nichts mit der normalen Funktion von ein- oder zweiseitigen Signalen zu tun sondern lediglich damit dass CS die Auswahlmöglichkeit bzgl der gewählten Strecke an die zweiseitigen Signale gekoppelt hat. D.h. bei einseitigen Signalen entfällt diese Auswahlmöglichkeit (wenn zB ein Gleis besetzt sein sollte) und die Züge nehmen - das ist der Normalfall - immer den kürzesten Weg.

ElMacico schrieb:könnt ihr mal einen Fall konstruieren in dem die Züge wirklich "falsch" oder "schlecht" wählen?
Das ist immer dann der Fall wenn der eigentlich zu wählende Weg besetzt ist und deshalb bei einseitigen Signalen irgendein anderer Weg gewählt wird.

Dafür gibt es zahllose (ärgerliche) Beispiele. In dem Fall des von dir gezeigten Bahnhofs ist dies möglicherweise aber nicht entscheidend.

RK schrieb:die "vielzitierte Bahn-FAQ" ist nicht für OTTD gedacht.
Warum nicht? Mal abgesehen von PBS . Cool

Gruß
Michael
Zitat:EU-Wirtschaft- und Währungskommissar Joaquin Almunia hat alle Besorgnisse über den Schuldnerstatus Griechenlands als unbegründet zurückgewiesen.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.09.2007, 20:44 von mb.)
03.09.2007, 20:43
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RE: Signalanlage (Ro-Ro, ExitSignale) - von RK - 03.09.2007, 20:36
[Kein Betreff] - von mb - 03.09.2007, 20:43
[Kein Betreff] - von iViKeN - 03.09.2007, 20:54
RE: - von ElMacico - 03.09.2007, 23:16
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RE: Signalanlage (Ro-Ro, ExitSignale) - von RK - 03.09.2007, 22:28
[Kein Betreff] - von Ammler - 04.09.2007, 00:01
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RE: Signalanlage (Ro-Ro, ExitSignale) - von RK - 04.09.2007, 17:04
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RE: Signalanlage (Ro-Ro, ExitSignale) - von RK - 04.09.2007, 19:29

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