.und vor den Ausweichstellen sollte man keine Signale aufstellen! Sonst fahren nämlich - wie auf dem Bild - die Züge in den Weichenblock ein und der Gegenzug hat keine Möglichkeit mehr, auf ein Ausweichgleis zu kommen.

Zudem dürfen auf einer eingleisigen Strecke mit Ausweichstellen nie mehr Züge fahren, als die kleinste Ausweichstelle Signalblöcke hat, die lang genug sind, einen kompletten Zug aufzunehmen, plus ein weiterer Zug. Sonst besteht die Gefahr der Bildung von Staus. Das gilt übrigens auch für Zwischenbahnhöfe! Mit ein wenig Signalkunde kann man das dann noch verfeinern.

Solche eingleisigen Strecken sind natürlich lange nicht so effizient, wie eine zweigleisige Strecke, aber für eine Nebenstrecke als Anschlußgleis an eine Industrie reichts. Im Personenverkehr baue ich eingleisige Strecken nur ganz selten, da Dörfer in TT die Eigenschaft haben, recht schnell zu Großstädten zu werden.

Daß allerdings, wie vom OP gewünscht, Züge auf der eingleisigen Strecke hintereinander her fahren, funktioniert zwar im richtigen Leben, jedoch weder in OTTD, noch TTDP, soweit ich weiß. Dazu müßten die Signale erkennen können, in welche Richtung ein Zug aktuell fährt und das Signal nur für den Fall freigeben, wenn der folgende Zug in die selbe Richtung will. Wäre ein sehr nette Feature.

Don