Gugg dir mal in München die S-Bahn Stammstrecke an. Dort kann es passieren, dass am Bahnsteigende noch ein Zug steht und am Anfang des Bahnsteiges der nächste Zug schon einfährt.

Dies ist durch den LZB-Teilblockmodus möglich, denn er ermöglicht, dass innerhalb eines Zugfolgeabschnittes (Strecke zwischen 2 Hauptsignalen) sich mehrere Züge aufhalten können.

Wenn man den Bahnsteig sieht (z.B. Marienplatz), dann sind, wenn ich mich recht erinner, an bestimmten Stellen im Gleis an den Schienen sog. LZB-Blockkennzeichen (Weiße Tafel mit schwarzer Zahl in einem schwarzen Kreis).

So. Eine Grafik, die das ganze vielleicht etwas verdeutlicht:

Quelle: http://www.igsbahn-muenchen.de/lzb.shtml

Henning