Also gut, verlegen wir uns auf´s Spekulieren.

Trotzdem ist es sinnvoll erst einmal festzuhalten wie die Frachtratenberechnung im Moment erfolgt.

Es gibt für jede Frachtart zwei verschiedene "penalty"-Werte sowie zwei wählbare Zeitpunkte T1 und T2.

Dann gilt für die "Reisezeit" t :

1. t < T1 -> kein "penalty"
2. T1 < t < T1+T2 -> penalty1
3. t > T1+T2 -> penalty1 + penalty2

D.h. nur wenn eine bestimmte Frachtart ihr Ziel schneller erreicht als T1 dann bekommt man die volle Frachtgebühr ausbezahlt, also Frachtgebühr = Strecke * spez. Frachtrate.

Für die verschiedenen Frachtarten sind sowohl die spez. Frachtraten als auch die T1 und T2 sowie die "penalties" unterschiedlich gewählt, sodass sich zB für (leicht verderblichen) Fisch ein anderer Verlauf der Frachtrate über die Zeit ergibt als zB für Stahl.

So, und jetzt müsste der OP sich mal äusserm was er denn genau meint. 8)

Gruß
Michael