Zitat:Original von Feegan
Eine Art "Zeitrechnung" ist ja schon im Spiel. Daran geknüpft eine Erweiterung bei den Einstellungen für die Züge. Zug 38110 fährt um 08.00 von A, Gleis 1 nach B, Gleis 3 usw.
Ein Signalsystem, mit Vor- und Hauptsignalen, alternativ zu der Gleisnummerierung könnte man eine Signalbezeichnung einführen, um die Züge zu lenken.
Z.B. Zug fährt über ESig F in Bahnhof Berta ein und zwar auf das Gleis, wo das ASig P steht.

dann wird aber das Netzt noch komplezierter. Und OTTD (und auch TTD) ist eingenlich ein Wirtschafstsimu. und kein "komplexer Verkehrsaublauf Simu".

Nehmen wird jetzt mal an das BHF A ein Kohlebergwerk wäre. Und da gibst eine jetzt eine Produktionsabfall. Der Zug/Die Züge fahren dann nur noch mit 3/4 der maximalen Auslasstung. Da muss erst mal der Fahrplan umgstellet werden damit der wieder maximal hat. Aber in BHF B sind um 18.00 alle Gleise belegt und der Zug 38110 müsste warten. Also neues Gleis plus neue BHF Einfahrt. Doch da hängt gleich ne vielbefahrene Kreuzung dran. Du muss mit umgebaut werden. Doch dann kommen die Fahrpläne komplett auseinander. Dann muss man die Fahrpläne neugestalten. Doch dann kommst mit Konflikten mit Zubringer usw.

Ist also alles mit Arbeit verbunden. Und ob das jetzt geht das weiß ich nicht.