Erstmal so nebenbei.
1.Ich halte es auch für angebrachter, die Einträge und kommentare in diesem Thread zu lassen. So kann ich auch in etwa nachvollziehen, welche Themen Euch besonderst interessieren
2. Wenn Ihr mal sperzielle Wünsche habt, bezüglich Eures Wohnortes oder sonstiges, denn werd ich mal schauen, ob ich was für Euch tun kann.
3. Ähh, Für die Zeit vom 4.10. bis 30.10. müsst Ihr aber auf mich verzichten. seid denn mal nicht entäuscht. Aber Material habe ich noch genug.


Nun zum nächsten Beitrag. Er stammt aus dem SB von 2003, und betrifft mein Lieblingsthema "Soldobrücken"

Sandersdorf. Stark befahren war die
Bahnlinie zwischen Bitterfeld und
Stumsdorf schon lange nicht mehr.
Die so genannte „Saftbahn“ verkehrte
noch. Reisende wurden aber kaum ge -
zählt. Seit dem 28. September 2002
rollt auf diesem Streckenabschnitt
überhaupt kein Zug mehr. Und dennoch
ließ sich Sachsen-Anhalts Verkehrsministerium
nicht davon abbringen,
über dieses völlig verwaiste Gleis
in Sandersdorf ein imposantes Brückenbauwerk
anzugehen. Fast genau
ein Jahr nachdem hier die letzte Re gionalbahn
verkehrte, wird die neue, fast
eine Million Euro teure Brücke wohl
fertig sein. Das Mi nisterium hatte die
19,7 km lange eingleisige Ne benlinie
zwischen der Kreisstadt Bit terfeld
und der Ge meinde Stumsdorf im Juli
2002 bei der Deutschen Bahn AG abgemeldet.
Erst zwei Monate zuvor
hatte dasselbe Mi nisterium aber den
Auftrag für den Brückenbau erteilt.
Weiß im Verkehrsministerium et wa
die rechte Hand nicht was die linke
tut? Hätte man den Brückenbau rückgängig
gemacht, heißt es, wäre eine
Vertrags strafe fällig gewesen. Also
baute man eben weiter. Die Deutsche
Bahn AG hatte unterdessen folge richtig
das Still legungsverfahren eingeleitet.
Ers te pflichtgemäße Amts handlung:
die Suche nach neuen Interes-

senten. Drei hatten sich gemeldet.
Abgabever handlungen sind aufgenommen
worden – bis heute verhandelt
man über die Zukunft der Bahn linie.
Bis her ergebnislos. Einem Bahnspre
cher zufolge können solche Verhandlungen
durchaus mehrere Jahre
fortwähren. Bis dahin rollt zwischen
Bitterfeld und Stumsdorf gewiss kein
Zug. Hauptsache die Brücke steht.