http://www.fotocommunity.de/pc/pc/cat/15...artpic/488

Gefunden in der fotocommunity.
Modell steht die 143 117, mal sehen ob sie dieses Farbkleid behalten darf.

Error?

Zitat:While trying to retrieve the requested URL the following error was encountered:

• Content Linking not allowed
  

bedeutet, daß man nicht direkt aufs .jpg linken darf

Habe ich garnicht bedacht. Nun habe ich die Seite an sich verlinkt.

Das ist die White Lady, der Anno 82 auf der Leipziger Messe vorgestellte Prototyp 212 001 hatte diese Lackierung.
Die Lok war in Halle beheimatet (wie so Vieles, das bei der DR erprobt wurde) und fuhr später als 243 001.
Heute gehört sie soweit ich weiß AEG.
http://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe...ntwicklung

Ich denke hier kennen sie fast alle.

OK, bin ich wohl etwas übers Ziel hinaus geschossen. Hatte nicht bedacht.

@Roman: Wenn du magst, kannst du meine beiden Einträge in diesem Thema löschen.

(07.08.2011, 12:55)Svinmi schrieb: OK, bin ich wohl etwas übers Ziel hinaus geschossen. Hatte nicht bedacht.

@Roman: Wenn du magst, kannst du meine beiden Einträge in diesem Thema löschen.

Wieso?? Ein paar extra Informationen können doch nicht schaden

Dann will ich doch auch noch etwas verbessern: 143 001 fährt für EKO - Trans

AEG gibt es seit 1996 nur noch als Markenname.

Gruß robo

@ Kirsche: man kann direkt auf ein Bild verlinken, Dein Link oben fürht jetzt zwar zur fotocommunity, aber nicht zu dem Bild das du zeigen wolltest, ich jedenfalls sehe keine White Lady

Bild aufrufen, Link kopieren, .... z.b. so

er meinte wohl dieses hier: http://www.fotocommunity.de/pc/pc/display/25376090

Erhebender Anblick..
Hier mal ein Bild von ihr auf meiner Eisenplatte^^

'N Zäpfchen zum Erfurter Hauptbahnhof ...

Da wird sich unser robotron aber freuen


Gruß aus Bremerhaven
Michael

Ich hatte erst das Bild direkt verlinkt, zeigt dann aber später eine Meldung das man nicht verlinken darf.
Dann habe ich die Übersichtsseite verlinkt, auf dieser wechseln natürlich die Bilder ständig wenn aktuelle dazu kommen.

@Svinmi: Das war keine Kritik an deinen Infos sondern einfach nur so eine Anmerkung. Völlig Wertungsfrei.

wer freut sich hier übern Zäpfchen :O vorallem wenn ich an die dreiste Geschichte zu dem thüringer 642 vom Piko kennt.

aber wieder zum Topic:

die Weimarer "Politik" in Sachen Farbgestaltung und Fahrzeugpflege ist nicht mein geschmack. Ich halte nichts davon eine x-Beliebe Lok Farblich so zu gestallten, wie der Prototyp aussieht, der dazu noch klare bauliche Unterschiede zu den Serienloks hat. Pure Verschwendung von Zeit und Geld! Hätten sie lieber mal wieder was an ihrer 50.35 oder an einem der Altbaueloks getan. Vorallem hinter dem glänzendem Lack bröckelt und rostet es zu weilen ziemlich stark.

zurück zum OT: Im übrigen ist das Roco-Modell der 143er auch ... naja ... Mist! Eine Dachlucke underm Stromkabel ... Ich bin jetzt erst mal auf die Tauerbrille und den 650 von Roco gespannt.

OT3: mach doch mal n Thread zur Modellbahn auf (wenn es noch keinen geben sollte) und stell mal ein paar Bilder deiner Anlage rein. die sieht nämlich interessant aus!


gruß robo

Zum Thema Dachluke: Die 155er (ehem. 250) hat auch eine. Das hat gegenüber den Bundesbahnaltbauloks schon Vorteile im Sommer.

die 243er hatten auch eine, aber da lag keine Stromleitung drüber. Aber die DB-AG hat da keine (gemeint ist Eine Luke in der Mitte des Daches).

Von der mittigen Dachluke sprach ich auch.

(12.08.2011, 16:45)robotron schrieb: vorallem wenn ich an die dreiste Geschichte zu dem thüringer 642 vom Piko kennt.

Ich geh mal davon aus, daß die hier nicht jeder kennt. Erzähl mal.

Nachdem der VT 642 von Piko (ich meine, die erste Version war ein Bayer ohne Wappen) hat sich ein Vereinsmitglied (Modellbahnclub) an das Teil gesetzt und das entsprechend der Fahrzeuge in Thüringen die zwischen Nordhausen und Erfurt fahren, umgebaut. Unter anderem bedeutete das, 1. Klasse Streifen, Inneneinrichtung, Thüringen Wappen, Werbeaufschrift: "Auto haben ... ... Bahn fahren", sowie diverse kleine Details. Da dieses Mitglied bis dahin recht positive Erfahrungen mit anderen Modellbahnherstellern hatte (z.B. Firma Busch) hat er Verschiedene Detailfotos, sowie eine umfangreiche Liste aller Veränderungen seines VT 642 an Piko geschickt. - Antwort blieb aus.

Ein Jahr später hat Piko dann genau dieses Fahrzeug herraus gebracht. Ohne sich je für die Empfehlung und die Mühe der Herrausarbeitung aller Veränderungen zu bedanken!

In Meinen Augen ist das schon ein ganz schön starkes Stück! Zeigt aber auch sehr gut worum es Piko wirklich geht.


gruß robo

Edith: ich hab eben mal kurz durchs Café gestöbert, hab ich es richtig gesehn das ein keinen Modellbahnthread gibt?