Hallo, ich suche möglichst unsichtbare Signale, oder als Form von ETCS Balisen, da ich fahren im bewegten Raum und Bremswegabstand realistisch darstellen will, so wie bei der realen Eisenbahn es ETCS oder LZB ermöglichen.
Im Screenshot ist dargestellt wie ich es meine, nur will ich halt kein Dutzend Signale haben sondern etwas unsichtbares oder Balisen ähnliches als Signalersatz.

Das ist ganz einfach in 3 Zeilen NFO (oder 10 Zeilen NML. Davon 7 für Name, etc.) umzusetzen.

(08.04.2015, 20:40)Eddi schrieb: Das ist ganz einfach in 3 Zeilen NFO (oder 10 Zeilen NML. Davon 7 für Name, etc.) umzusetzen.

Ich verstehe nicht was du damit meinst.

Ich meine, in der Zeit, in der du hier auf ne Antwort wartest, hast du das selber gemacht.

Einfach mal das NML Tutorial machen, und dann sollte es offensichtlich sein.

Fulda schrieb:Ich verstehe nicht was du damit meinst.

Er meint dass du dir die nötige Signal-newGRF selber bauen sollst.

Ich bezweifle allerdings dass dir ein Set mit "ECTS-Balisen" in 3 Zeilen nfo gelingen wird, zudem müsstest du auch die benötigten Grafiken liefern.

Man könnte sich eine solche Signalisierung für eine Hochgeschwindigkeitsstrecke vorstellen, also innerhalb eines Gleissets.

Gruß
Michael

(09.04.2015, 07:22)mb schrieb:

Fulda schrieb:Ich verstehe nicht was du damit meinst.

Er meint dass du dir die nötige Signal-newGRF selber bauen sollst.

Ich bezweifle allerdings dass dir ein Set mit "ECTS-Balisen" in 3 Zeilen nfo gelingen wird, zudem müsstest du auch die benötigten Grafiken liefern.

Man könnte sich eine solche Signalisierung für eine Hochgeschwindigkeitsstrecke vorstellen, also innerhalb eines Gleissets.

Gruß
Michael

Gute Idee, also NewGrf bauer, an die Arbeit!
ETCS Balisen liegen aber nicht nur auf Hochgeschwindigkeitsstrecken, als kleine Info.

(09.04.2015, 18:03)Fulda schrieb: Gute Idee, also NewGrf bauer, an die Arbeit!

Nee, DU gehst an diese Arbeit!

Überlegt habe ich das ganze schon öfter.... nur den realen Nutzen sehe ich nicht........

Eigentlich kommt man mit den vorhandenen Signalen gut aus. Ein Feld kann ja eh nur einen Zug aufnehmen, so gesehen reicht eine maximale Signaldichte von einem Signal pro Feld, welche ja schon realisierbar ist.

Ich simuliere ETCS/LZB auf Schnellfahrstrecken oder bei dicht befahrenen Bahnhofseinfahrten mit einem Signale jedes zweite Feld. Ansonsten hat sich ein Signal alle vier Felder bewährt. Das entspricht einer Zuglänge von Lok + 5 Wagen.

(14.04.2015, 11:00)ICE-T-Fan schrieb: Eigentlich kommt man mit den vorhandenen Signalen gut aus. Ein Feld kann ja eh nur einen Zug aufnehmen, so gesehen reicht eine maximale Signaldichte von einem Signal pro Feld, welche ja schon realisierbar ist.

Ich simuliere ETCS/LZB auf Schnellfahrstrecken oder bei dicht befahrenen Bahnhofseinfahrten mit einem Signale jedes zweite Feld. Ansonsten hat sich ein Signal alle vier Felder bewährt. Das entspricht einer Zuglänge von Lok + 5 Wagen.

Ja das sieht aber unrealistisch aus, wenn ich jedes 2 Feld ein Signal habe.

Hier so müssten die Signale einfach Aussehen, eine ETCS Haltetafel in Deutschland auch als Ne 14 bekannt.

http://www.tf-ausbildung.de/SignalbuchOnline/ne14.htm