Moin,

ich hab bei mir mal die Signal GRF installiert und nun gibt es ja mehrere Auswahlmöglichkeiten. Da ich nun nich aus der Branche komme und auch keine Bekannten habe, die mir das erklären könnten frag ich euch.

Was beudeuten denn die einzelnen Signale, z.B. das mit dem gelben wagerechten Balken, das mit dem grauen senkrechten Balken und schließlich das mit dem gelben senkrechten Balken?

DANKE

MfG
Max

gelber waagerechter balken = vorsignal
weißer senkrechter balken = hauptsignal
gelber senkrechter balken = kombinationssignal

hast ein vorsignal und danach ein hauptsignal ist bleibt das vorsignal solange rot bis das hauptsignal grün wird.

mit den kombinationssignalen ist das etwas komplizierter, das probierst am besten in den verschiedensten situationen aus. ich persönlich verbaue die garnicht.

PS: nicht glauben das das wie bei der wirklichen bahn ist. die signale hier haben nichts, aber auch garnichts mit der wirklichkeit zu schaffen

neee ich habe auch nich geglaubt das die aus der realität stammen aber man muss doch das mal wissen ihr funktion habe ich eben auch schon rausbekommen aber wie du schon sagst ist das mit den kombinationssignalen schon ne schwierige sache hinter die ich noch nich gekommen bin ich habe bisher nur heraus gefunden, dass wenn du signale parallel zueinander aufstellst und dann ein kombinationssignal setzt alle rot werden und das in beiden richtungen.

wer noch mehr erfahrungen/tips hat bitte posten!

DANKE

MfG
Max

hier ist ne Demo, aber OTTD.

http://ezshare.de/files-de/60914/Combo-Demo.sav.html

gelber Balken senkrecht, würde mich auch mal interessieren, was das zu bedeuten hat.

(@Bernhard leider klappt die Verknüpfung nicht/mehr !)

ein ausgang aus einem vorsignal block und gleichzeitig ein eingang zum nächsten vorsignal block.

Wenn du es dann kapiert hast kannst du auch solche komplizierte Stationen bauen, die problemlos über 70 Züge handeln. Die verschiedenen Vorsignale lenken die Züge schon ganz oben links auf ein freies Gleis.

also wenn ich das richtig verstanden habe, sorgen die dafür, dass ein Zug nicht in einen Blockabschnitt fährt, dessen Ausfahrtsignal (also das Einfahrtsignal für den nächsten Block) auf rot steht.

Der Sinn geht mir aber noch ab.

Und sorry RK, da hilft mir Dein Screenie auch nicht X(

der erste screenie sollte nur die möglichkeiten offen legen, hier ein alles erklärender screen

sorry, aber es geht auch OHNE das Signal!

dann ist es aber nur ein block

ok letzter versuch, extra für dich:


hier können 2 züge gleichzeitig in die station einfahren, ohne PBS.

Edit:
Von der oberen Einfahrt aus gesehen:
Das Kombi Signal gilt als 3. Möglichkeit für Züge wenn die beiden Bahnsteige schon blockiert sind. Sind die beiden Bahnsteige unten auch blockiert oder ist im unteren Block ein Zug zeigt das Signal ebenfalls rot und somit das Eingangssignal -> die Züge warten vor der Einfahrt. Alles klar nun?

JAAAAAAAAAa so macht es Sinn.

Danke RK!

und unter welchen Umständen nützt mir das als Einrichtungssignal . wenn überhaupt .

An einem 2-Wegsignal nimmt der Zug IMMER den freien weg.
an einem einrichtungssignal den weg wo er hin muss, also da fährt er in die richtige richtung.

das weiß ich auch, mir ging es um den gelben senkrechten Balken an einem Einwegsignal

das hat RK doch prima erklärt. Sogar ich habe es verstanden

an den 1weg mit dem galben balken halten die züge wenn *ALLE* Signale die unmittelbar dahinter kommen rot sind.
also wen alle bahnsteige belegt sind.,

das hat den sinn das sie in den ersten freien bahnsteig fahren.

Ansonsten würden sie sich einfach vor IRGENDEINEN bestetzten bahnsteig stellen.

Ja. das ist ja das Signal mit dem waagerechteten gelben Balken und den Hauptsignalen mit dem weißen Balken senkrecht. Mir geht es aber um das Signal mit dem gelben Balken senkrecht.

die haben die gleiche wirkung wie die mit dem weißen balken, nur das es auch rot ist wenn die bahnsteige dahinter besetzt sind.

sach ich doch! 12 Posts weiter oben