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Berliner S-Bahn aka"Überstolz und Glücklich präsentiere ich"
Verfasser Nachricht
mb
Tycoon
*****

Beiträge: 5.054
Registriert seit: Mar 2005
Beitrag #136
 
Zitat:Original von Bernhard
[techn. Daten ET-167]
Perfekt. Danke.!

Hast Du sowas zufällig auch für den VT133 ?

Nein, sonst hätte ich sie dir ja auch gegeben. 8)

Für Verbrennungstriebwagen kann ich nur auf den "Obermayer" zurückgreifen und da steht eben die max. Zugkraft nicht drin.

Aber wie gesagt, kannst du ja selber leicht eine Abschätzung vornehmen:

Bei einem Gewicht von 7t und einem Achsschema von B würde sich für die Zugkraft

F = G * 9,81 * µ

ergeben, d.h. F = 7t * 9,81 m/s^2 * 0,3 = 20,6 kN.

Nun sind beim VT-133 aber nicht beide Achsen angetrieben (nur dann wäre Gewicht = Reibungsgewicht) sondern bloss eine Achse, d.h. F ist auf jeden Fall kleiner als 20,6 kN.

Aber um wieviel genau hängt von der (unbekannten) Gewichtsverteilung auf Antriebsachse und antriebslose Achse ab.

Musst du selber sehen. Im Netz sind jedenfalls keine Daten zu finden, ich habe selber schon alles durchsucht. großes Grinsen

Gruß
Michael

Zitat:EU-Wirtschaft- und Währungskommissar Joaquin Almunia hat alle Besorgnisse über den Schuldnerstatus Griechenlands als unbegründet zurückgewiesen.
10.04.2005 09:20
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