Eddi schrieb:Mal als unverbindliche Nebenbemerkung: als ich mir damals mein Zugschemal zurechtgelegt habe, habe ich für die Kategorie "Leichter Güterzugdienst" folgende Baureihen zurechtgelegt:

• 1920er: BR 80, BR 86, BR E60 (wobei die ein bissel komisch ist, weil es dafür keinen sinnvollen Nachfolger gibt)
• 1940er: WRD (Kriegslok)
• 1950er: BR 82, BR V60
• 1960er: BR V90
• (Lange Lücke)
• 1990er: BR 214
• 2000er: V10BB
  

Diese Lokomotiven sind fast alle auch in 0.9 enthalten, und zur 80 und zur E80 (dem Nachfolger der E60) hatte ich in dem ursprünglichen thread schon was geschrieben. Was es in 0.9 nicht gibt, sind Neubau-Dampfloks der DB (23, 65, 66, 82). Dies nicht nur wegen der geringen Stückzahl beim Vorbild, sondern auch weil ihr Einsatz im Spiel nach einer beinahe zwangsläufig erfolgten Elektrifizierung überflüssig scheint (wurde hier mehrfach darüber diskutiert. Könnte ich für die 82 aber noch einmal überlegen[s. edit]). Die "Gravita" steht noch immer auf meiner Todo-Liste.

Die 214 ist ja eigentlich die 212 (Bauart V100), lediglich speziell für den Tunnelrettungszug ausgerüstet. Und die E60/E80 finde ich zwar interessant, aber die sind wiederum Splittergattung, und auch im Vorbild lediglich konzentriert im Münchner Raum eingesetzt worden. Und bisher (also ohne diesen Kuppel-Patch) machen Rangierbahnhöfe keinen wirklichen Sinn im Spiel. Wenn man derartige Anlagen jetzt baut, dann sind das eigentlich immer Güterbahnhöfe, bei denen sich die Oberleitungen mit den Kränen ins Gehege kommen würden (ich weiss, die E80 besass auch Akkus).

Es gäbe natürlich noch einige andere interessante (insbesondere frühe) Bauarten für den Bereich "leichter Güterzugdienst", die auch im Rangierbetrieb eingesetzt werden könnten, zB die pr EG511-537 (DRG 71.1). Visuell hochinteressant und mit geringer Achslast, aber leider (kriegsbedingt) auch nur 24 mal gebaut.

Danke für die Liste.

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Na, die 82 macht für mich keinen Sinn. Im Set habe ich die 94 (pr T16.1), mit über 1200 gebauten Stück noch im Dienst der DB als die 82 schon wieder ausgemustert war ... OK, die 82 war auch für den Rangierdienst geplant gewesen, war aber als "leichte Güterzuglok" nur schlecht einsetzbar, und statt dessen eher auf Rampen im Einsatz (Achsfolge E). Das kann die 94 natürlich besser.
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Gruß
Michael