Uwe schrieb:Andererseits könnte man natürlich versuchen, bei der 146 wenigstens die Zugzielanzeige an der Front mit darzustellen [...]? Ich würde es auf jeden Fall begrüßen, wenn man die Loks soweit möglich auch optisch möglichst gut unterscheiden kann.

Ja, da werde ich noch mal drauf schauen. Insbesondere da ich mich mittlerweile dazu entschlossen hatte den problembehafteten Wendezugbetrieb wegzulassen.

Uwe schrieb:

mb schrieb:Man kann sich natürlich fragen ob man nicht lieber die EG statt der 187 einbinden sollte. Damit hätte man für die späten Jahre zumindest eine Lok mit höherer Leistung/Zugkraft.

Ich halte eher wenig davon, zwei Loks mit identischen technischen Daten und überlappendem Zeitraum im Spiel zu haben. Nach irgendwelchen sinnvollen Kriterien sollte der Spieler ja schon entscheiden können, welche Lok er nimmt, und da sollte die neuere Lok eben auch mehr leisten als die ältere. Und 12 Jahre Unterschied sind ja auch eher wenig im Spiel, bezogen auf die Lebensdauer von Lokomotiven.

Ein Drittel bis knapp die Häfte (bei einigen Dieselloks). Das Problem ist natürlich wie weit man sich an die eher chaotische Beschaffungs- und Einsatzplanung der DB anlehnen will (s. zB 182, 146, etc).

Uwe schrieb:Ich bin auf jeden Fall gespannt was da auf uns zukommt

ZZt stecke ich in den Güterwagen.

Gruß
Michael