Uwe schrieb:Ich stelle mal die Frage in den Raum, wie man die modernen Elektroloks optisch möglichst einfach unterscheiden können soll - die BR 101, 146, 185 sehen ja schon im Maßstab 1:1 auf den ersten Blick quasi identisch aus (und sind sich ja technisch auch recht ähnlich).

Im Set benutzen diese drei Typen dieselbe Grafik, insofern ist ihre Implementierung leicht machbar gewesen.

Unterschiede bestehen lediglich im Einführungszeitpunkt und in den technischen Daten. Daraus folgend haben diese Loks im Set unterschiedliche Einsatzgebiete: die 101 als frühe Universallok, die 146 findet Einsatz im Regionalverkehr (im Set ursprünglich auch für Wendezugbetrieb ausgelegt), und die 185 als Güterzuglok. In gewisser Weise bedingen die Loks auch die Umfärbung angehängter Reisezugwagen.

Uwe schrieb:Bei der 187 hat man zumindest eine andere Front und gesickte Seiten, das geht vermutlich noch am einfachsten. Leistungsmäßig sollten die BR 185 und 187 aber doch auch identisch sein, also zumindest im Spiel?!?

Leistungsmässig sind die identisch. Die 187 würde die 185 lediglich nach ~12 Jahren ablösen und so den Verfügungsrahmen moderner Loks verlängern.

Man kann sich natürlich fragen ob man nicht lieber die EG statt der 187 einbinden sollte. Damit hätte man für die späten Jahre zumindest eine Lok mit höherer Leistung/Zugkraft.

Gruß
Michael