Eddi schrieb:[...] die Diskussionsgrundlage hier ist ja "ist doch kein DR-Set".

Richtig. Man kann aber auch nicht übersehen dass die DB spätestens Mitte bis Ende der 1980er Jahre ein massives Problem mit dem Fehlen eines Nachfolgers für die in die Jahre gekommenen Grossdieselloks der 21x Serie bekam. Ständig wurde über irgendwelche Nachfolgemodelle von MaK, Voith, etc gerätselt, aber es geschah ausser ein paar Tests nichts. Der Zusammenschluss mit der DR hat dann gezeigt in wie grossem Masstab sich Einsatzgebiete, und nicht nur im Güterverkehr, für die auch schon nicht mehr taufrischen DR-Diesel ergaben. Und natürlich sollte das Set dem Rechnung tragen, und sinnvollerweise für die Jahre nach 1989. Aber ohne nun gleich zu einem "DR Set" zu mutieren, d.h. eine Baureihe der 23x Serie sollte genügen, mMn.

Was genau spricht eigentlich dagegen, einfach die 232 für den Güterverkehr beizubehalten, und höhere Anforderungen auf andere Tfz zu verlagern? Für den schnellen Güterverkehr muss man dann , vorbildgerecht, Elektrotraktion ins Auge fassen.

Gruß
Michael