ic111 schrieb:Ich hab jetzt nicht im Kopf wie schnell die Loks sind die es vor 1910 gibt, stell mir aber grade die Frage ob es da eine Lücke gibt bzgl. der Passagierwagons?

Die "Lücke" seh ich vor allem, wenn die BR 38 verfügbar wird, aber die PLOCAL noch nicht verfügbar sind.
Zum Vergleich, in meinem Schema waren (ungefähr) folgende Geschwindigkeiten vorgesehen:
(Personenzug/Eilzug/Schnellzug)
1870: 70km/h
1895: 80/100/120
1920: 90/100/120
1933: 90/120/150
1950: 90/120/160
1970: 100/140/200
1997: 120/160/200

(20.06.2015 14:03)mb schrieb:  Für frühe Schnellzugloks (E01, 18, E16, 01, E04, E18) ist es möglich Züge mit höherer Geschwindigkeit als die angezeigte Wagenhöchstgeschwindigkeit zu ziehen (livery override). Dies betrifft sowieso nur die Fernverkehrswagen.

Die Lösung ist vermutlich, bis auf das BR 38-Problem, ausreichend. Allerdings sollte das im Kaufmenü erwähnt werden: "Fernverkehrswagen haben erhöhte Höchstgeschwindigkeit" oder so.