Also, erst mal zum ICE-2.

Der ist jetzt (in Grenzen) frei konfigurierbar:

- nicht mehr als 7 Wagen
- letzter Wagen muss ein Steuerwagen sein
- nur ein Speisewagen erlaubt

D.h. man kann auch weniger Wagen anhängen und/oder den Speisewagen weglassen.

Was jetzt schwieriger, bzw unmöglich, ist ist die Kopplung von zwei solchen Halbzügen - da man ja, im Gegensatz zur "festen Konfiguration" wo man einfach den ganzen Zug anklicken und an einen anderen anhängen kann, hier alle Wagen einzeln rüberschieben müsste (und dann noch Probleme mit o.a. Beschränkungen bekommt.

Ich muss ehrlich sagen dass mich dies, und überhaupt die Einführung des ICE-2, bisher noch nicht überzeugt. Zudem ist der mit seinem einzelnen Triebkopf doch etwas schwach auf der Brust (ich spiele ausschliesslich mit "realistischer Beschleunigung").

Kommentare bzw Vorschläge hierzu?


Gut, und jetzt zu den Änderungen in ICE-T-Fans letztem Beitrag:

- "riesige Diskrepanzen" in den technischen Daten gibt es nicht. Es wird lediglich ein paar kleinere Anpassungen geben die der Feinabstimmung des Sets geschuldet sind.

ICE-T-Fan schrieb:Die Passagierzüge sollten alle in der Lage sein auch Post zu transportieren und dies möglichst gemischt in einem einzigen Zug.

Das wird es nicht geben. Post kann nur in den Bahnpostwagen (bzw in sehr frühen geschlossenen Güterwagen) oder in Post- bzw Gepäckabteilen einiger Trieb- oder Steuerwagen befördert werden. Zudem lassen sich nicht in alle Züge Bahnpostwagen einreihen (zB nicht in die ICEs). Gegenüber 0.82 habe ich das Schema diesbzgl etwas bereinigt. Es kann andererseits ein effektiverer Posttransport über spezielle Containerzüge erfolgen, wie bereits gezeigt.

Gruß
Michael