Also, weiter geht´s.

Ich hatte mal vor einiger Zeit ein Diagramm bzgl der Verfügbarkeit der Fz im DB Set erstellt. Ich hab´ das jetzt mal in Bezug auf die besprochenen Triebwagen ergänzt.

Es wäre schön, wenn sich Interessierte zu den vorgesehenen Verfügbarkeiten in Bezug auf die voraussichtliche Spielbarkeit des Sets äussern würden. Anfangs- und Endpunkte der Zeiten sind möglichst eng an Daten des Vorbilds orientiert, aber das Ende des jeweiligen Kaufzeitraums ist ziemlich fiktiv, da beim Vorbild die Tfz zumeist paketweise innerhalb eines relativ kurzen Zeitraums beschafft wurden (oder auch nicht). Da können wir also noch leicht Änderungen vornehmen.

Bei den Dampfloks hat sich seit der letzten Grossdiskussion nichts mehr geändert.

Bei den Dieselloks hatte ich bereits die 245 hinzugefügt, bei den Dieseltriebwagen jetzt die 648 und die 620 (Alstom Coradia in verschiedenen Konfigurationen).

Bei den Elekroloks habe ich eine zusätzliche frühe Schnellzuglok (DRG E01, pr ES 9 - 19) herausgesucht, die Situation zu diesem Zeitpunkt sieht bzgl Alternativen kriegsbedingt nicht wirklich vielversprechend aus. Am Ende der Liste habe ich noch die 185 (185.2) als reine Güterzuglok angefügt. Die plane ich auch in einigen Privatbahn-Farbgebungen auszuführen.

Bei den Elektro-Triebwagen (~zügen) habe ich die BR 440 (Alstom Coradia Continental) und 1428 (Stadler FLIRT 3) hinzugefügt, sowie - wie bereits diskutiert - die 407 (Velaro).

Ich habe davon abgesehen, die "Lücke" bei den Triebwagen noch durch die 628 zu schliessen, da erst die 628.2 in Stückzahlen, allerdings mMn zu spät (1986) in Diesnt gestellt wurden.

Gruß
Michael