Ich hätte noch ein paar kleinigkeiten(anregungen bezüglich der waggons/farbschematas:
Zum einen, sollte der InterCity-Speisewagen nach einem bestimmen Jahr keinen Panthographen mehr haben(2000 so ungefähr).
Zum anderen sollte der InterRegio dann auch einen Speisewagen bekommen
Dann würde ich mich auch über einen Halbspeisewagen freuen (falls der noch nicht im gespräch war)
Und falls es ginge, könnte man doch bei ner 232er in kombination mit den nahverkehrwagen, Halberstädter Wagen nehmen (wäre Optisch vlt ganz cool)
Über Steuerwagen im InterCity und InterRegio-Verkehr würde ich auch nicht nein sagen (120 und 101 als Wendezuglokomotiven)
Und Moduswagen wären auch ganz cool (in kombination mit 111er (wählbar)
Zudem könnte man als fernverkehrswagen zusätzlich den München-Nürnberg-Express nehmen (nur in Kombination mit 101 möglich (Vmax=200 km/h) Und mit wählbaren Menü)
Und über die verschiedenen Farbvariaten wurden auch schon gesprochen? (Grünbraun, Mintgrün und Verkehrsrot für Dostos z.B. Das DR-Farbschema würde ich mir noch wünschen, da dieses bis zur Jahrtausendwende noch in Nordostdeutschland zu bewundern war(nur in Kombination mit der 155/112/232 möglich und das in den 90ern)
Und dann wäre ein Messzug-Farbschema auch ganz cool (218 mit Nahverkehrswagen wählbar zur gelben Messzuggarnitur, Br 614 in Gelb (auch als Messzug). Die Messzüge würden eine prima abwechslung sein, und zudem könnte man tolle betriebssituationen nachstellen (bspweise vor der einweihung einer SFS, den Messzug nochmal fahren lassen)
Und umbauwagen währen natürlich sehr cool (man hat ja schon diese 2-Achsigen wagen, die man jedoch nur die ersten 10 Jahre (1930-40) oder gar nicht nutzt)
Und man sollte die 143er im S-Bahnfarbschema nicht vergessen

Die meisten Optionen sollten wählbar sein (ähnlich wie die 01er mit dem Rheingold oder dem F-Zug)
Mit den Messzügen könnte man wie schon gesagt eine gewisse Abwechslung in die "öde" verkehrsrote Welt der DB bringen

Das alles sind nur Ideen, und müssen keinesfalls berücksichtigt werden