Eddi schrieb:"Ohne Wendemöglichkeit" heißt hier aber vor allem "ohne Drehscheibe, aber mit Umlaufen", nicht, daß sie von einem Steuerwagen bedient wurden. Also die Lok wechselt an das andere Ende des Zuges, ohne selbst gedreht werden zu müssen

Echte Wendezug-Dampfloks gab es in D nur wenige. Vor dem Krieg gab es W-Einsatz lediglich bei der LBE mit den beiden späteren BR60 und einer T12. Nach dem Krieg, also bei der DB, lediglich mit einigen wenigen umgerüsteten P8 und BR78, wie schon vor längerer Zeit diskutiert. Die sind im Spiel als zwei-teilige Fz allerdings mit meinen einteiligen alten Reisezugwagen nicht zu gebrauchen.

Bei Ulrich Budde kann man nachlesen dass bei der DB ursprünglich gar keine der Neubau-Dampfloks für Wendezugbetreib ausgerüstet war, und später lediglich 6 BR65 und 9 BR23 technisch nachgerüstet wurden. Wenn ich also historisch korrekt sein müsste, dann könnte ich im Set lediglich die BR23 als Wendezug einsetzen, und dann aus den beschriebenen spieltechnischen Gründen nur mit "langen" Wagen.

Der o.a. Artikel beschreibt auch die benötigte Technik für den Dampflok-Wendezugbetrieb und zeigt ein paar ganz wenige Fotos vom Dampf-Wendezugbetrieb.

Gruß
Michael