Ich stimme Eddi zu - historisch korrekte Preise sind eigentlich ein Fehler, weil da schon die Inflation eingerechnet ist, die aber in TTD noch hinzugefügt wird. Dasselbe für spätere Startdaten.

Zu E 94 vs. E 40: Die Sache ist die, dass es im Spiel mit den jetzigen Kosten eigentlich keinen Anreiz gibt, die E 40 zu beschaffen. Die Betriebsdauer der Lok unterscheidet sich hier eigentlich auch nicht besonders (37 J. für E 94, 39 J. für E 40). Sie hat weniger Zugkraft, außerdem sind die Betriebskosten auch (exakt) gleich - und sie kostet, wie gesagt, beinahe drei Mal so viel.

Hm, scheint, als wäre das doch eigentlich ein Einzelfall. Man könnte höchstens E 16 und E 10 heranziehen, aber da wird's schon schwieriger.

Und wo wir von der E 94 reden... wird's auch das geben?

ed.: etwas spät... wollte nur noch anmerken, dass das Startdatum in OpenTTD (und TTDPatch) standardmäßig 1950 ist, also genau der Zeitpunkt, an dem die Einführung der teuren Neubaulokomotiven unmittelbar bevorsteht. Schon in meinem ersten OpenTTD-Spiel hat mich diese Kostenexplosion gestört.