Das Problem an der Sache ist, dass die DB bisher selbst keine Anstalten gemacht hat, die genannten Fahrzeuge zu ersetzen. Ein Grund hierfür ist auch, dass die DB solche Leistungen heute in erheblich geringerem Masse durchführt (also Rangierfahrten und Nahgüterzüge), als dies noch zur Bauzeit der V 60 der Fall war. Dementsprechend besitzt sie einen recht grossen Pool dieser Fahrzeuge und der Druck, die Baureihe zu ersetzen, ist nicht ganz so gross. Damit müsste man sich auch hier die Privatbahnen angucken...