pETe! schrieb:[...]
Warum hat der erste Wagen des 420 eine Kapazität von 114 Personen, alle weiteren (einschließlich der erste Wagen einer Mehrfachtraktion) aber nur 40 Personen?

[612]
Zu meinem Erstauen klappte das aber auch, weil der 612 mit einem 36 Personen per Tick läd[1], was meiner Meinung nach völlig unrealistisch ist, wenn man es mit den restlichen Nachverkehrszügen vergleicht. 24 PpT halte ich für eher vertretbar.

Beide Triebzüge werden in 0.9 grundsätzlich anders konstruiert, nämlich als "articulated vehicles". Dadurch ist lediglich eine Gesamtpassagierzahl gegeben, aber keine Aufteilung auf die einzelnen Wagen. Eine vorbildgerechte Aufteilung war vorher nie richtig möglich da die anzuhängenden Wagen ja schon vorgegebene Kapazitäten hatten.

Die Kapazität per tickload muss sinnvollerweise immer ein ganzzahliger Teiler der Gesamtkapazität sein, 24 wäre hier also möglich.

Als Ersatz für S-Bahneinsatz steht in 0.9 auch der 425 sowie lokbespannte Züge mit 143 zur Verfügung.

Gruß
Michael