[Ich hab das mal hierher kopiert weil man im Ernstfall eure Beiträge nicht mehr wiederfinden wird, bei unserer tollen SuFu ...]

DonRazzi schrieb:[...] Wenn man mit DBSet 1950 startet, ist der Anfang brutal - auch, wenn man den Schwierigkeitsgrad auf niedrig stellt. Nicht, daß es nicht schaffbar wäre, aber das ist doch eher was für Masochisten wie mich (Gruß an MB).

Gruss zurück.

Ich hab ja auch nie empfohlen 1950 zu beginnen. Ich empfehle im Gegenteil immer wieder im Jahr 1920 zu starten. Die billigen Dampfloks die es nämlich beim frühen Beginn sozusagen zum "start-up" gibt, stehen 1950 nicht mehr zur Verfügung. 1950 muss man tatsächlich schon echtes Geld für gute Ware bezahlen.

WIMRE bekommt man auf Stufe "leicht" aber einen Kredit von 900,000 DM, und zB eine (alte) ET-87 kostet 1950 lediglich 70 TDM. Die Elloks sind im DBXL immer teuer gewesen. Auch wenn man 1920 startet konnte man sich die E52 und E16 nur leisten bei gutem Spiel, aber 1950 kostet die 18 ca. 90 TDM. Ist das teuer?

<Spielstart> Ich sehe aber gerade dass in 0.9 einige, dort neue aber, alte Dampfer 1950 noch vorhanden sind, zu Auslaufpreisen, zB die 57 (< 50 TDM).

DonRazzi schrieb:Wenn man zur Wirtschaftswunderzeit beginnen möchte, so sollte man dies etwas später tun, wenn die Schienenbusse zur Verfügung stehen. Und ich hoffe immer noch, daß MB mein Flehen erhört und die V 36 in 0.9 einführt...

Ich sehe gerade auch dass 1950 überhaupt keine Diesellok zur Verfügung steht, nur Triebwagen(züge). Mmh.<Spielende>

Über die V36 hatten wir doch schon einige Male gesprochen. Ich tendiere auch dazu die V140 zu entfernen (da Einzelgänger). Die V36 ist dagegen allerdings echt leistungsschwach, und man müsste ausserdem noch einen Preis dafür finden (gezeichnet ist sie ja schon lange). Möglich wär´s schon, Wendezugbetrieb, ... , mmh?

Eddi schrieb:Ich hab das ja früher schonmal vorgeschlagen, daß man Epoche 1, Epoche 2, Epoche 3+4 (jeweils Ost und West) und Epoche 5+... in verschiedene GRFs modular verpackt, und wenn man in Epoche 3 starten will, lädt man das Epoche 2 GRF nicht, und bekommt stattdessen verbilligte Vorkriegslokomotiven. So kann man besser den Startzeitpunkt variieren, und man könnte mit dem Epoche 5 GRF auf die gleiche Weise auch 1990 starten.

Vorschlagen kann man viel, aber mir entzieht sich, wie das (konzeptionell, nicht technisch) funktionieren soll?

Gruß
Michael