So. Jetzt hab ich's!

Ich würde das mögliche Startjahr auf 1882 vorziehen (empfohlen: 1900).

Als erste Lok die preussische T3, 40 km/h und 213 kW bei 32t Reibungsmasse Baujahr 1882
Als zweite Lok die pr G 7.1, 45 km/h, 485 kW bei 53t Gewicht, Baujahr ab 1893
Als dritte Lok dann die bad VI b, spätere 75.0 anstelle der wü T 5.

Die VI b wird ab 1900 gebaut und ist 80 km/h schnell, liegt damit noch unter der P 8. Die späteren Tenderloks sind hingegen leistungsfähiger, aber mitunter auch langsamer.

Damit liegen dann 1900 drei Loks zum Start vor: Die T3 als Start im Personennahverkehr, die G 7.1 im Güterverkehr. Die VI b sollte vom Preis her so gestaltet sein, daß man sich nach Bau der Strecke nur eine einzige leisten kann.

Grüße,

Don